Научный сотрудник лаборатории количественного анализа экономических эффектов Института Гайдара Дмитрий Евдокимов прокомментировал изданию ТАСС инициативу правительства о введении в России механизма постоплаты парковок. По мнению эксперта, данная мера позволит снизить количество штрафов, получаемых водителями из-за ошибок при внесении данных или спешки, однако не затронет правила эвакуации автомобилей.
Дмитрий Евдокимов подчеркнул, что новый механизм направлен на защиту добросовестных, но невнимательных пользователей. «Постоплата скорее снижает риск „технических“ штрафов, когда водитель готов заплатить, но ошибся в данных или не уложился в короткое временное окно оплаты», – пояснил эксперт.
При этом он обратил внимание, что введение постоплаты не отменяет действующих правил остановки и стоянки. «Проблему эвакуации эта мера не решает. Эвакуация применяется за нарушения правил остановки и стоянки, а не за сам факт неоплаты», – отметил Дмитрий Евдокимов.
Также Дмитрий Евдокимов назвал суточный срок для внесения платы разумным компромиссом. «Это достаточно, чтобы закрыть бытовые сценарии: связь, приложение, ошибка номера или зоны, и при этом не превращает оплату „в кредит“ на неделю, который ухудшает дисциплину платежей и администрирование», – добавил он.
Однако, если водитель не оплатит парковку в течение отведенных 24 часов, механизм начисления штрафа должен сохраниться. В Москве, напомнил эксперт, эта сумма составляет 5 тыс. рублей для физических лиц и 50 тыс. рублей для юридических лиц, и скидка при оперативной оплате на такие нарушения не распространяется.
Подводя итог, Дмитрий Евдокимов обозначил главный вектор дискуссии вокруг нововведения: «Система должна наказывать нарушителя, а не пользователя, который не успел или допустил опечатку. Отсюда и дискуссия: что важнее для города, „штрафная дисциплина“ или удобный механизм».