Научный сотрудник лаборатории количественного анализа экономических эффектов Института Гайдара Дмитрий Евдокимов прокомментировал для издания «Прайм» ситуацию в логистической отрасли на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке.
По словам эксперта, главным последствием военной неопределенности станет не столько удорожание перевозок, сколько непредсказуемость рынка.
«При сохранении военной неопределенности стоит ожидать не столько равномерного роста ставок, сколько высокой волатильности: рынок будет резко реагировать на новости о безопасности маршрутов, особенно на направлениях Персидский залив – Азия (прежде всего Китай), где сосредоточены крупнейшие потоки нефти», – отметил Дмитрий Евдокимов.
Эксперт пояснил, что двукратное увеличение фрахтовых ставок на маршрутах с Ближнего Востока в Китай является прямым следствием роста «военной премии». Страховые компании расширяют зоны риска и повышают ставки war-risk страхования, а многие судовладельцы предпочитают избегать захода в акваторию Персидского залива. В результате предложение доступного тоннажа сокращается, а стоимость рейсов растет, – добавил эксперт.