В контексте подписанного 1 декабря 2025 года соглашения между Россией и Саудовской Аравией о взаимной отмене виз, которое должно вступить в силу в ближайшие месяцы,Ольга Магомедова, научный сотрудник лаборатории анализа лучших международных практик Института Гайдара, прокомментировала изданию «Ведомости» перспективы развития туристической отрасли королевства. Эксперт напомнила, что развитие туризма в Саудовской Аравии происходит в рамках масштабной программы Vision 2030, направленной на снижение зависимости экономики от нефти.
По словам Ольги Магомедовой, программа задает общий вектор развития для всех отраслей, а конкретные цели для туризма ставит Стратегия национального туризма: 150 млн посещений в год, создание 1,6 млн дополнительных рабочих мест и увеличение доли туристической отрасли до 10% ВВП. При этом страна продолжит развивать инфраструктуру для религиозного туризма, чтобы принимать до 37 млн паломников, совершающих хадж в Мекку и Медину (в 2024 году их было 29,7 млн).
«Саудовская Аравия ставит задачи развития новых направлений туризма, и здесь страна не ограничена в направлениях. География страны позволяет осваивать различные ниши – от пляжного туризма до горного, экологического, событийного. В этом отношении Саудовская Аравия пользуется конкурентным преимуществом перед другими „более компактными“ региональными игроками, как ОАЭ или Катар», – отметила эксперт.
Ольга Магомедова пояснила, что малые страны Персидского залива развивают туризм благодаря транзитным перевозкам, конвертируя пассажиров в туристов на 2–3 дня через сниженные стопповер-тарифы. Цель же Саудовской Аравии – стать международным направлением, куда приезжают целенаправленно, а не проездом.
Однако ключевым вызовом для королевства остается имидж. «Основным фактором к реализации любых целей обычно становится образ страны в сознании потенциальных гостей: если страна в массовом сознании известна как пространство запретов, то этот стереотип очень сложно перебить. Поэтому, чтобы стать направлением туристического притяжения, стране требуется вложить большие ресурсы в ребрендинг», – подчеркнула она.
При этом, по мнению Ольги Магомедовой, ребрендинг обеспечивают не пиар-мероприятия, а правильная расстановка приоритетов в политике, которая широко освещается. Примером таких приоритетов она называет амбициозные мега-проекты: NEOM с горнолыжными курортами на северо-западе страны и Red Sea Project, сосредоточенный на уникальной туристической инфраструктуре на побережье Красного моря.
Вместе с тем эксперт обратила внимание, что эти проекты ориентированы на люксовый сегмент – достаточно узкую нишу. Учитывая количественные цели по турпотоку, Саудовской Аравии необходимо развивать инфраструктуру и для массового туриста: наращивать транспортную сеть и гостиничную базу.
«В части массового туризма Саудовской Аравии предстоит конкурировать с ОАЭ, где уже обеспечена соответствующая инфраструктура: например, Международный аэропорт Дубая является самым загруженным транспортным хабом в мире, через который проходит более 90 млн пассажиров с 290 направлений», – отметила Ольга Магомедова. В ответ на этот вызов Саудовская Аравия строит к 2030 году международный аэропорт короля Салмана с пропускной способностью до 120 млн пассажиров в год, резюмировала она.